උගුරට හොරා බෙහෙත් කන එක දැන් වත් නැවැත්තුවෙත් හොඳ නැද්ද?


අපි පොඩි කාලේ අපිට කියලා දුන්නේ ලෝකේ හොඳම අධ්‍යාපනය තියෙන්නේ අපේ රටේ කියලා.

අපි ඉතින් වැඩිහිටියෝ, ගුරුවරු කියපුවා ඒ විදියටම පිළිගත්තා ඒ කාලේ.

පස්සේ තමයි අපිට තේරුනේ මේ ඔක්කොම අපිට කියලා තියෙන්නේ පල් බොරු කියලා.

හැබැයි ඉතින් ඒ කට්ටියටත් වරදක් කියන්න බැහැ.

මොකද ඒ කට්ටියත් අර ගිරව් වගේ අපිට කියලා තියෙන්නේ ඒ කට්ටියත් පොඩි දවස් වල තව කාගෙන් හරි අහන්න ලැබුන දෙයක් මිස තේරුම් ගත්ත දෙයක් නොවන දෙයක් නිසා.

මෙච්චර හොඳ අඪ්‍යාපනයක් තියෙන රටට තාම බැරි වුනා නෝබල් තෑග්ගක් ගන්නවා තියා නාම යෝජනා ගොඩකට වත් එක් වෙන්න.

හිටපු ඇමරිකානු උප ජනාධිපති අල් ගෝර් මහතාට පිංසිද්ද වෙන්න යන්තම් මොහාන් මුනසිංහගේ නම ගෑවුනා විතරයි නෝබල් ත්‍යාගය ලාබී ගොඩට.


අනික තමයි අපේ තමයි හොඳම ඉංග්‍රිසි තියෙන්නේ මහා බ්‍රතාන්‍යට පස්සේ කියලා.

අපිටත් ඉතින් ඒ දවස් වල මළ පොතේ අකුරක්වත් නොදන්න නිසා අපිත් ඉතින් විශ්වාස කර.

පස්සේ තමයි දැන් ගත්තේ රටේ ජනගහනයෙන් 3% කටත් අඩුවෙන් තමයි ඉංග්‍රිසි බාසාව පරිශීලනය කල හැක්කේ කියලා.

ඒ 3% නුත්, 90% කතා කරන්නේ අර ඉස්සර කොළඹ හතේ බංගලාවල වැඩට හිටපු ආයා අම්මලා කතා කරන "බේබි ඩොන්ට් ගො ඔන් ද මඩ ගොඩ" වගේ ඉංග්‍රිසියෙන් කියලා.

ආගම් ගුණ දහම් ගැනත් මේ වගේම තමයි.

කිසිම සත්‍යයක් නැහැ.

ඒවා සත්‍යය නම් මේ හංදියක් හංදියක් ගානේ මෙච්චර මස් කඩ, තැබෑරුම්, බාර් සහ ස්පාස් කොහොමද?

මෙච්චර අපරාධ, ලමා අපචාර සිද්ධ වෙන්නේ කොහොමද?

මිනි මරුවෝ, දුශකයෝ මේ රටේ රජ වෙන්නේ කොහොමද?

රජ කර වන්නේ කව්ද?

උගුරට හොරා බෙහෙත් කන එක දැන් වත් නැවැත්තුවෙත් හොඳ නැද්ද?

අපිට කරන්න බැරි වෙච්ච දේවල් එතකොට අලුත් පරම්පරාවට කරන්න ශක්තිය සහ දහිරිය එවුන්ට ලැබේවි.

අද ලෝකේ ඉස්සර වගේ මහා විසාල නැහැ තාක්ශණයේ දියුණුවත් එක්ක.

පල් පච වලින් අනාගත පරපුරවල් වල ඔලු ගෙඩි පුරවන එක දැන්ම නවත්වමු.

එත කොට උන් ටික උත්සහ කරාවි අර අපිව අන්දලා තිබ්බ ලෝකේ හොඳම රට මේ රට කරවන්න.

අපි උත්සහ කරමු. 

සහයක් දෙමු.





Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Who Will Tame the Beasts on Our Roads?

Image
Sri Lanka's public road transport has long been a menace on the roads. For decades, citizens have endured the daily trauma of riding in filthy, overcrowded, and dangerously maintained buses, often driven by men who appear to treat roads like racetracks. Public transport, instead of being a symbol of convenience and safety, has mutated into a moving hazard. What’s worse is the widespread sense of impunity that emboldens such behaviour. Passengers are neither treated with dignity nor transported with care. Many are forced to cling to handrails for dear life, endure ear-splitting music, and inhale noxious exhaust fumes. Add to that the daily reports of reckless overtaking, red-light jumping, and frequent collisions, and it becomes painfully clear: the system is broken. The Sri Lanka Police, tasked with upholding road safety, appears more interested in extracting bribes than enforcing the law. Traffic violations go unchecked, and in the rare event that a serious accident draws medi...
Read more

Hitchhiking in Sri Lanka: Why It’s Rare for Locals but Easy for Tourists

Image
Is Hitchhiking Common in Sri Lanka? Hitchhiking in Sri Lanka is not a typical practice among locals. For most Sri Lankans, the idea of thumbing a ride from strangers is unfamiliar and rarely seen. Public buses, tuk-tuks, and trains are the go-to transport options for locals, even in rural areas. Culturally, hitchhiking is “nearly an unknown concept” on the island. Why Tourists Succeed at Hitchhiking Despite the unfamiliarity of the practice among locals, many foreign travellers—particularly Westerners or “ suddhas ” (a colloquial Sinhala term for white people)—find hitchhiking surprisingly easy and effective in Sri Lanka. Drivers are often curious about travellers and may stop simply to have a conversation or hear a good story. The interactions are usually warm and welcoming, with many travellers describing it as a unique and enriching cultural exchange. However, long, continuous rides are rare. You’re more likely to hop from one short ride to another, as most drivers only travel p...
Read more

Unravelling the Theories Behind the Tragedy

Image
The recent crash of Air India Flight AI171, a Boeing 787-8 Dreamliner, shortly after takeoff from Ahmedabad, has left the aviation world in shock and mourning.  With over 270 lives lost, including passengers and those on the ground, the incident has triggered a sweeping investigation by Indian and international authorities.  As speculation swirls on social media, ranging from pilot error to design flaws, here is a comprehensive summary of the leading theories and the current state of the investigation. Current Status of the Investigation Both the cockpit voice recorder (CVR) and flight data recorder (FDR)—collectively known as the "black boxes"—have been recovered and are being analysed by India’s Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) with support from US and UK teams. The investigation is expected to be lengthy due to the extent of the wreckage and the complexity of the case. A high-level committee has been formed by the Indian g...
Read more